UNE LOGISTIQUE RESPECTUEUSE DE L'ENVIRONNEMENT
La protection de l'environnement et du climat et donc la réduction des gaz à effet de serre font partie intégrante de la politique d'entreprise de Streck Transport. Depuis 1999, Streck Transport dispose d'un système de gestion environnementale certifié selon la norme ISO 14001. Nous nous sommes fixé pour objectif d'exploiter tous les sites de manière neutre en CO2 d'ici 2030.
Le secteur des transports est responsable d'environ 10 % des émissions mondiales de CO2 et joue donc un rôle important dans les efforts mondiaux de réduction des gaz à effet de serre. Dans de nombreux cas, la protection du climat et le succès économique sont complémentaires, car les émissions de CO sont directement corrélées à la consommation de carburant et donc à l'un des principaux facteurs de coûts dans l'industrie du transport. Ainsi, la réduction des émissions de CO2 a également un effet positif sur les coûts de transport pour nos clients.
RÉDUCTION DES ÉMISSIONS DIRECTES DE CO2
Les moteurs à combustion interne sont toujours la base du transport, à la fois terrestre, aérien et maritime. Ce n'est que dans le domaine du transport ferroviaire que l'énergie renouvelable est largement utilisée dans les entraînements électriques. Mais le développement des concepts d'entraînement alternatifs progresse rapidement. Notre objectif est de convertir le plus rapidement possible notre propre flotte de véhicules aux concepts d'entraînement fonctionnant aux énergies renouvelables. Nous dépendons des progrès réalisés dans le développement de l'industrie automobile. Depuis 2017, nous utilisons avec succès un camion hybride plus petit et cette année, nous mettrons en service régulièrement en Suisse notre premier camion à hydrogène basé sur une propulsion par pile à combustible dans le cadre de H2 Mobility. D'autres conversions de la flotte sont actuellement prévues.
Pour nos sites, nous planifions d'ores et déjà l'infrastructure nécessaire à l'avenir pour pourvoir des camions à hydrogène ou à batterie électrique.
RÉDUCTION DES ÉMISSIONS INDIRECTES DE CO2
L'autoproduction d'électricité neutre en CO2 à l'aide de panneaux photovoltaïques joue ici un rôle essentiel dans le concept énergétique global. Les premières installations ont été mises en service en 2022.
Parallèlement, des efforts considérables sont déployés pour réduire durablement la consommation d'énergie. Le dépassement des normes actuelles pour les nouveaux bâtiments est pour nous aussi évident que la rénovation énergétique des bâtiments anciens. L'utilisation de la géothermie des eaux souterraines réduit durablement les besoins en énergie pour le chauffage et le refroidissement : notre propre centre de données est également refroidi au moyen de la géothermie et la chaleur résiduelle est utilisée pour le chauffage. Les nouveaux bâtiments sont en principe équipés d'un éclairage à DEL et les bâtiments existants sont progressivement convertis.
Dans le domaine des chariots de manutention (chariots élévateurs et transpalettes), Streck Transport mise également systématiquement sur l'innovation. La flotte est progressivement convertie à la technologie des batteries lithium-ion, qui augmente l'efficacité énergétique jusqu'à 20 % par rapport à la technologie classique des batteries au plomb, récupère systématiquement l'énergie de freinage et rend en même temps les batteries remplaçables superflues.
Et bien sûr, il existe de nombreuses variantes pour le traitement électronique des commandes, de la transmission des commandes à l'envoi des factures, de sorte que le papier peut être en grande partie supprimé.
STRECK ROULE À VÉLO
Un vélo-cargo écologique en circulation dans le centre-ville de Lörrach
Streck Transport circule désormais à Lörrach avec un vélo-cargo écologique. Il doit répondre aux souhaits des clients en matière de transport à faible émission de CO2 et servir en même temps à l'entreprise pour ses propres courses. Le vélo est un puissant véhicule de transport de marchandises du fabricant Cargofactory. Sur la remorque du producteur français Fleximodal, il y a de la place pour une europalette complète, qui peut peser jusqu'à 180 kilos.
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